I denne artikel, i overensstemmelse med karakteristikaene ved selve gearteknologibearbejdningsteknologien kombineret med den erfaring, der er opsummeret i processen med faktisk procesplanlægning, introduceres de vigtigste problemer, som man skal være opmærksom på i procesplanlægningen af akseldrevsdele, som samt bestemmelse af blankstørrelse og grov og fin bearbejdning af tandhjul i procesplanlægningen af geardele. I dette papir introduceres kompilationsprocessen for de teknologiske regler for akseltandhjul, og de problemer, der skal tages hensyn til i kompileringsprocessen, er beskrevet detaljeret.
1. Bestemmelse af behandlingsteknologi for akseltandhjul
1. Bestem blankt gear
Ved bestemmelse af emnets størrelse er det nødvendigt at overveje, om bearbejdningsgodtgørelsen kan opfylde de teknologiske krav, især når karburiserende og slukkende gear og ikke-karburerende overflader anvender" kvotebeskyttelse" metode, værdien af GG quot; kvotebeskyttelse" bør tages i betragtning.
2. Grove bearbejdningsudstyr
Formålet med skrubning af tandhjul er at fjerne bearbejdningsgodtgørelsen, at bestemme benchmark for halvbearbejdning og at gøre geartænderne ru på samme tid. Gearforbearbejdning skal vælge en god reference, bestemmelsen af referencen har stor indflydelse på fordelingen af bearbejdningstillæg for hver bearbejdet overflade og den relative position af den bearbejdede overflade og ikke-bearbejdede overflade.
Ved skrubning skal kemisk varmebehandling af dele - ikke-karburiserede overfladebeskyttelsesmetoder i karburiseringsprocessen overvejes. Generelt er der beskyttelsesmetode til kobberbelægning og restbeskyttelsesmetode. Førstnævnte er ikke-karbureret overflade beskyttet af kobberbelægning, karburering og quenching udføres samtidigt, derefter fjernes kobberlaget, og der er ikke noget kulstoflag på den kobberbelagte del. Sidstnævnte er at efterlade tilstrækkelig bearbejdningstillæg på den ikke-karbriserede overflade (større end dybden af karburering), karburere fuldstændigt, når karburere, derefter gå til den karburiserede overflade uden karburisering og derefter slukke.
Grov behandling vælger hobbing. Når man bestemmer tykkelsen af hobbende indekserende cirkulære tænder, er det nødvendigt at overveje, at kulstoflaget bliver tyndere under slibning. Generelt er den ensidige slibetillæg ikke mere end 0,2 mm. Da hobbing og slibning af tænder ikke er baseret på den samme behandlingsstandard, skal springet på tandprofilen begrænses i hobbingen for at undgå inkonsistensen af den resterende tilladelse under slibning, hvilket resulterer i ujævnt gennemtrængningslag på tandoverfladen og reducerer tandoverfladens slidstyrke.
3. Gear til varmebehandling
For at imødekomme kravene i designtegningen udføres varmebehandling normalt efter grov bearbejdning af tandhjul og tandhjulstænder, såsom karburering, quenching, cyanidering og nitrering af tandhjul for at forbedre de mekaniske egenskaber ved materialer og opfylder kravene til brug. Gearet til den hydrauliske pumpe karburiseres og standses.
4. Semi-finish bearbejdningsudstyr
Halvbearbejdning afslutter hovedsageligt behandlingen af sekundær overflade og forbereder sig til efterbehandling af hovedoverfladen. Semi-finish bearbejdning inkluderer hovedsageligt drejning, slibning og revision af efterbehandlingsmark. Karburering og quenching af gear med restbeskyttelse i Carburizing og quenching er opdelt i to processer, hvor det er nødvendigt med halvbearbejdning af fjernelse af restbeskyttelse.
5. Efterbehandlingsgear
Efterbehandling af gear er opdelt i efterbehandling af hjulkroppen og efterbehandling af tandhjulene.
(1) Efterbehandling af hjulhuset. Efterbehandlingen af tandhjulets karosseri inkluderer hovedsageligt efterbehandling og efterbehandling af Dele' præcis overflade, rulning, indsættelse og opsprøjtning af indvendige og udvendige splines på tandhjul, slibning, fræsning og drejning af gevind, fræsning og indsættelse af udskæring , fræsning af procesfladebord, boring og reaming af lindrende huller osv. Disse processer er for det meste arrangeret inden færdiggørelsen af den bærende ydre cirkel og tandhjul (slibning).
(2) Efterbehandling af tandhjul. Nøjagtigheden af gear med høj præcision er for det meste 6-7 kvaliteter, den højeste er 5 kvaliteter. I henhold til gearnøjagtighedskvaliteten bruges slibning ofte til færdigbearbejdning af tandhjul. Ved slibning af tænder skal passende skæreparametre vælges for at undgå slibning af forbrændinger og revner.
6 NDT
Ikke-destruktiv test er generelt påkrævet i geardesign tegninger. Geardele inspiceres normalt ved magnetisk partikelinspektion. Processen med magnetisk partikelinspektion arrangeres normalt inden afslutningen af mekanisk behandling og afsluttende inspektion.
7 Inspektionsprocedure
Inspektionsprocessen spiller en vigtig rolle for at sikre produktkvalitet, finde affaldsprodukter i tide og stoppe behandlingen. I gearteknologiske regler er der foruden den afsluttende inspektion, efter at alle dele er behandlet, normalt arrangeret mellemliggende inspektion:
(1) Før og efter varmebehandling og overfladebehandling af den delesendende enhed
(2) Nogle dimensioner er ikke lette at måle efter al bearbejdning af gear. For eksempel kan den hule slids i akselgearets indre hul inspiceres i midten efter bearbejdningen af den hule slids, og denne del af dimensionerne vil ikke blive inspiceret i den endelige inspektion.
8 Overfladebehandlingsprocesser
Efter at have bestået gearinspektionen, for at imødekomme kravene til rustbeskyttelse og slidstyrke, skal gearets overflade behandles ved at blæse, oxidere fosfatering, kobberbelægning og forsølvning for at opfylde kravene til rustbeskyttelse og slidstyrke.